1、Byteflight，用于服务“关键性功能”，德国BMW公司为了汽车安全性应用如“安全气囊控制”而开发的数据总线协议。类似于MOST,它依赖于650纳米的LED以及工作在一个较低速率（10M）的PMMA光纤。它没有此阿勇分离的发送一接受器件，而是采用TRANSCEIVER,通过一个星形网络提供双向的通信。该星形网络用来连接传感器和安全气囊驱动装置。如安全气囊的控制。在基于POF的网络中，会有一个塑料光纤传感器专用于触发安全气囊的开启。

2、到目前为止，大概700万个BYTEFLIGHT手发模块广泛采用在BMW的汽车中，包括7系。

3、TDB-1394

4、是TDB（INTELLIGHT TRANSPORTANTION SYSTEM DATA BUS）论坛和I394贸易组织之间达成的初步意向，用来为汽车创建一个机遇IEEE194B数据格式（FIREWIRE）的协议。这一格式使得计算机和外围比如数据CAMCORDERS,MP3播放器之间的数据传输速率更高，达到400MBIT/S。这一概念是向用户提供一个非常方便的接驳口（CCP,customer convernience port），允许用户把家用电器直接和汽车接驳汽车和家庭娱乐之间的相互交流。汽车中的一个IDB-1394网络将允许高清晰电视HDTV，未压缩的视讯或者SUPER AUDIO CD的传输。这样一个网络可能会用2006-2007年问世。

5、目前这一技术还没有应用在汽车里面，不过在手提电脑，摄像照相机以及象APPLE的iPOD等小玩意上已经非常流行了。这是一个未来发展的趋势，即汽车和家庭娱乐之间具有相互交流的功能。美国通用汽车公司等美国制造商计划使用塑料光纤在车中安装IEEE1394为基础的“TIDB-1394”

6、FLEXRAY

7、正在开发的一个基于POF的通信系统，主要母的是提供一个“DRIVER-BY-LIGHT”功能，比如自动刹车。概念为：替换目前的机械驱动装置，是的汽车的转向，刹车以及齿轮切换采用全电子系统，该电子系统采用POF座位连接。该组织成立于2000年，由七个主要的核心成员组成（DAIMLERCHRCHRYSLER,BMW,BOSCH,

8、MOTOROLA,Philips，GM以及VW）,并且有50个成员。

9、光纤汽车照明系统

10、利用POF，一个广元能照亮多处地方（仪表板照明，开关照明，控制板照明，变速杆标志、杂物箱照明，烟灰盘照明，左右钥匙照明等），简化照明系统结构，降低照明系统重量

11、POF用来向驾驶员指示外部照明灯（尾灯）工作状况，可靠性提高

12、POF用于进门照明系统（DCX车外钥匙孔的照明）