塑料光缆厂家光纤通信除了上述的一些具体的特点外，还有很多的优点，如光纤的原材料成本低，资源丰富，光纤柔软、重量轻、容易进行铺设，并且塑料光缆的使用寿命长、稳定性好。并且光纤的通信应用范围比较广泛，不仅可以用于电力通信中，而且在工业领域和军事领域以及其他的领域中用途是非常广泛的。

塑料光缆厂家网络级跳线和塑料光缆电信级跳线的做法，其实网络级的跳线和电信级的跳线，在做法上是一样的，只是电信级的跳线在研磨的时候多了一变工序、网络的跳线研磨4道工序。电信级的研磨5道工序。首先我们来看一下网络级的光纤跳线，网络级的要比电信级的稍微差一点，简单的说就是衰减大些。网络级的跳线一般要求很低(在传输上会丢包，数据一般情况下都大于0.3DB)。

西宁塑料光缆的直径一般在0.3～3毫米，大的直径宜于连接，光的耦合效率也较高，同时还兼有柔软、抗弯曲、耐震动、抗辐射、价格便宜、施工方便的优点，可代替传统的石英光纤及铜缆，非常适用于连接点较多的局域网络。采用塑料光缆构造大规模局域网络，需要两方面的产品，即无源布线连接产品及有源塑料光纤网络设备。

在西宁塑料光缆敷设施工中，光缆打小圈、弯折、扭曲及打背扣，牵引时猛拉、出现浪涌，瞬间大牵引力过大;其二是光缆挂钩使用不当，卡挂方向不一致出现蛇行弯，间隔过于稀疏，光缆因垂度过大而受力;其三是盘留于杆上的光缆未固定牢固，光缆受到长期外力和短期冲击力而遭到损伤;其四是光缆布防太紧，没考虑塑料光缆的自然伸长率;其五是其它原因造成光缆外护层受损伤而进水，造成氢损。

据悉，中国台湾地区汽车IA产业中除了塑料光缆，目前具发展潜力的是车载信息系统(Telematics)如GPS汽车定位系统，据估计三年后，中国台湾地区车载信息系统的市场规模将成长至12亿美金以上。随着全球塑料光纤供应链市场逐步向中国转移，将西宁塑料光缆用于汽车电子已成为汽车电子系统发展的新主流，目前使用于车内通信与车内娱乐视听系统。

将塑料光缆厂家布好，以免被踩踏，导致损坏。光纤的成本比较高，目前并没有完全代替铜缆。铜缆仍是办公室布线、家庭布线、小区布线、宿舍布线的首选，它的安装和维护成本都是相对较低的。当遇到传输距离问题时，我们还是要考虑并且建议使用塑料光缆。比较铜缆的传输距离限制。